氟橡膠板是指主鏈或側(cè)鏈的碳原子上含有氟原子的一種合成高分子彈性體，它不僅具有較好的力學性能，而且有很高的耐高溫、耐油及耐多種化學藥品侵蝕的特性，綜合性能特別優(yōu)異，所以它的應用范圍廣泛，尤其大量用于特殊密封制品的生產(chǎn)，是現(xiàn)代航空、導彈、火箭，宇宙航行等尖端科學技術及其他工業(yè)（如汽車）方面不可缺少的材料。

氟橡膠板在日常生活中的應用領域非常廣泛，譬如在汽車配件、航空與航天領域、機械密封、泵、反應器、攪拌器、壓縮機外殼、閥、各類儀表和其它設備上用作閥座、閥桿的填料，隔膜和墊片，以及在橡膠板行業(yè)、半導體制造行業(yè)和食品與制藥等行業(yè)都很發(fā)揮其作用。

隨著無鉛汽油和電噴裝置等在汽車上使用，燃油膠管的結構和材料變化很大，內(nèi)膠層已用氟橡膠板來代替丁腈橡膠，為了降低燃油滲透和進一步改進耐熱性，內(nèi)膠層多采用復合結構，即由氟橡膠板和氯醇橡膠或丙烯酸酯橡膠組成，由于氟橡膠板價格比較昂貴，因此氟橡膠板層比較薄，厚度約為0.2～0.7 mm。這種結構燃油膠管已成為國外的主流產(chǎn)品。我國也已開發(fā)出這種氟橡膠板為內(nèi)層的膠管，并在桑塔納、奧迪、捷達、富康等型號的轎車上使用。在技術含量較高的汽車發(fā)動機、變速箱、汽門油封方面，所選用的材料主要是氟橡膠板、氫化丁腈橡膠等。

氟橡膠板和硅橡膠復合油封已成為最常用的發(fā)動機曲軸油封。裝卸車液壓系統(tǒng)和大型裝卸車液壓系統(tǒng)連續(xù)工作時間長，油溫及機件溫度上升很快，普通橡膠不能滿足其工作要求，而氟橡膠板制品憑其優(yōu)良的耐溫性能，能滿足各種苛刻的技術要求。伴隨著汽車工業(yè)對可靠性、安全性等要求的不斷提升，在汽車行業(yè)中的需求量也呈現(xiàn)出迅速增長趨勢。